Santa CruzPrecio del tubo de aleacin 15crmoRecuperación de la demanda, los precios aún tienen margen de mejora

IPEGB I - beam High , LEG width , cintura Thick .Santa Cruz,Las barras de acero longitudinal y transversal soldadas forman una estructura reticular, que se adhiere bien al hormigón y tiene una distribución uniforme de la carga. De acuerdo con el experimento real, la malla soldada de refuerzo colocada en la carretera puede reducir la ocurrencia de grietas en comparación con la malla artificial de refuerzo. Reduce en gran medida el costo innecesario de la mano de obra y acorta el período de construcción. El uso de la red de refuerzo es simple y conveniente, y el transporte es conveniente.Características técnicas clave de la aleación PKilosaVarias etapas a las que se debe prestar atención en la fabricación de tubos de aleaciónLas especificaciones de las vigas I de diseño de pase se expresan en centímetros de la anchura de la cintura. Por ejemplo, la anchura de la cintura del acero I No. es. Los tipos de vigas I incluyen vigas I ordinarias laminadas en caliente, vigas I ligeras y vigas I de patas paralelas anchas (vigas h). La anchura de la cintura del acero laminado en caliente es ~, expresada como No. ~ no., y el ángulo de inclinación de la pared interna de la pierna es . El sistema de pase del acero laminado en caliente incluye el sistema de pase directo, el sistema de pase cruzado y el sistema de pase mixto. Además, se puede utilizar un método especial de rodadura.Características del acero en forma de I: contenido de aleación de cromo - carbono - %, dureza de aleación de carburo de cromo v, los precios aún tienen margen de mejora' >

Debido a que el tamaño de la sección del acero I ordinario y el acero I ligero son relativamente altos y estrechos, el momento de inercia de los dos ejes principales de la sección transversal es muy diferente, por lo que su ámbito de aplicación es muy limitado. El uso de I - beam se seleccionará de acuerdo con los requisitos de los dibujos de diseño.Después de la pasivación del Cromato, el recubrimiento de zinc es blanco, verde militar, hermoso y elegante, con cierta decoración;Tubo con un contenido de cromo no inferior al %,Santa CruzTubo de aleacin de pared gruesa 1cr5mo, con un intervalo de minutos.Recomendación de inicio,El núcleo del acero de sección C esEn cuanto a la forma,Santa CruzLista de precios del haz # 18, el módulo de sección, el momento de inercia y la Fuerza correspondiente del haz I son obviamente mejores que el haz I ordinario de un solo peso. Cuando se utiliza en estructuras metálicas con diferentes requisitos, muestra un rendimiento superior en el momento de flexión, carga de presión y carga excéntrica. En comparación con el acero I ordinario, la capacidad de carga se puede mejorar en gran medida y el metal se puede ahorrar entre un % y un %.De acuerdo con la teoría de la estructura de acero, la brida de la viga I está estresada, es decir, la viga I debe estar de pie en lugar de acostada.

Sistema de pase de rodadura directa. El sistema de pase de rodadura directa es un sistema de pase en el que dos patas de soporte abiertas del pase de acero I se encuentran en el mismo lado del eje de rodillo y la cintura es paralela al eje de rodillo.Mejora de la calidadLa forma de la grieta longitudinal en la superficie del tubo de aleación es inferior a mm, la anchura total es inferior a mm y la profundidad es inferior a , mm.Clasificación por usoLos tubos de aleación se pueden utilizar para proyectos de calefacción (refrigeración).Santa Cruz, la compresión de la anchura alcanza los parámetros esperados y la cantidad de compresión es ajustable. Enderezar la anchura con ruedas de enderezamiento escalonadas.Sistema de pase de rodadura directa. Laminado directoRarr; Brida ancha, gran rigidez lateral. Fuerte capacidad de flexión.